提供卓越的旅客体验：旧金山国际机场的创新项目计划
作为国际航空事业的专家，Molly Duggan Associates 是旧金山国际机场成为世界领先机场的理想选择。该目标需要一个全面的蓝图，从建设工程过程的规划和设计阶段开始。
说明：本文最初以英文撰写，并借助人工智能进行了翻译。
文章摘要
- 旧金山国际机场 (SFO) 开发了其“交付卓越项目” (Delivering Exceptional Projects) 框架，旨在指导合作伙伴进行规划、设计和施工，为提供世界级的旅客体验创建统一的蓝图。
- 该方法整合了 SFO 战略计划、REACH 和可持续发展指南中的核心原则，使所有机场开发项目与其成为世界领先机场的愿景保持一致。
- 通过以结构化的协作伙伴关系取代对抗性的传统施工惯例，SFO 在设计方、承包商、管理人员和利益相关者之间培养了信任感和共同责任感。
- 该方法不仅旨在按时、按预算交付项目，更致力于实现真正卓越的成果，从而提升整个旅客行程，并树立全球机场开发的新标准。
旧金山国际机场 (SFO) 与 Molly Duggan Associates 合作，以实现机场的最终目标，即提供卓越的旅客旅程，并为全球其他机场树立标杆。
作为国际航空事业的专家，Molly Duggan Associates 是旧金山国际机场成为世界领先机场的理想选择。该目标需要一个全面的蓝图，从建设工程过程的规划和设计阶段开始。
旧金山国际机场为设计和建设项目创建了一种卓越的项目交付范例方法。该框架名为“交付卓越项目”，指导合作伙伴进行规划、设计和执行项目，同时结构化的协作伙伴关系和利益相关者参与过程充当旅程的载体。
旧金山国际机场成为世界领先机场的蓝图
旧金山国际机场在设计和建设项目方面的独特方法需要一个全面的沟通计划，以覆盖不同的受众，例如设计师、承包商、建设和项目经理以及特许经营商。
“交付卓越项目”融合了战略计划、REACH 和可持续发展出版物中的基本原则。它总结了旧金山国际机场为成为全球领先机场之一而采取的步骤，并提出了将指导所有机场发展的想法。它是所有机场发展必不可少的指南，确保旧金山国际机场保持其作为示范机场的地位，并实现其成为世界领先机场的目标。
设计和建设的协作方法
旧金山国际机场设计和建设部门的首席开发官 Geoff Neumayr 对传统的设计和建设方法感到厌倦，因为这些方法通常涉及对抗策略。 在完成机场的总体规划后，利益相关者对后台存在担忧。 准时和预算充足是不够的，目标是取得卓越的成果。
因此，机场管理层和人员采用了一种协作方法，该方法优先考虑合作，旨在在机场、其合作伙伴和利益相关者之间建立信任和支持。这种方法旨在提供信息和激发灵感，旨在激励所有希望与旧金山国际机场合作的人，因为它努力实现卓越的项目成果的目标。
旧金山国际机场开始采用“渐进式设计-建造”(PDB) 的原则，更加重视合作。 Neumayr 受到了这种潜力的启发，并旨在将旧金山国际机场转变为一个开展独特项目的特殊场所。
此后，该机场完成了一项耗资 75 亿美元的资本计划，没有发生重大索赔或进度超支，使其成为该国在可持续发展方面的顶级航空领导者之一。该计划包括 3 号航站楼的现代化和升级、技术先进的停车场、AirTrain 扩建、水-废水处理厂以及采用基于性能的抗震设计和垂直后张法的空中交通管制塔。
伙伴关系的好处
Austin Commercial 和 Webcor 设计-建造团队的高级设计经理 Wayne Campbell 承认了旧金山国际机场合作计划的好处，该团队建造了 1 号航站楼和 B 区 8.5 亿美元的登机区。旧金山国际机场优先考虑寻找对所有相关方都有利，而不仅仅是对他们自己或某个人的议程有利的解决方案。
旧金山国际机场 1 号航站楼的项目经理 Kristin Allen 将该项目描述为“航站楼第一”，其中为期六个月的工作会议将利益相关者聚集在一起，共同构想建筑物，优先考虑透明度和公开对话。Rosendin Electric 与多家承包商、建筑师、设计师和工程师合作，在整个机场的智能玻璃、闭路电视、Wi-Fi 以及安全和访问控制系统上进行合作，称赞了大型协作室和项目团队在一个空间内解决问题的能力。
结论要点
旧金山国际机场卓越的项目交付方法帮助其成为航空领域的全球领导者。 该机场的独特方法优先考虑利益相关者之间的合作和信任，从而带来卓越的成果，并使其成为可持续发展领域的领导者。 旧金山国际机场采用渐进式设计-建造原则和合作计划，使利益相关者能够共同构想项目，并优先考虑透明度和公开对话。
旧金山国际机场卓越的项目交付方法为全球其他机场改善乘客的整体体验并成为航空领域的全球领导者铺平了道路。尽管取得了进度，但旧金山国际机场仍然致力于持续改进，并计划在未来十年内寻求对其发展的批准。
