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CEP运营商能否负担得起忽视ESG问题？

新立法、财务风险以及来自利益相关者和客户日益增加的压力意味着CEP运营商必须战略性地审视ESG问题。

说明：本文最初以英文撰写，并借助人工智能进行了翻译。

文章摘要

  • 新的法规要求、财务风险以及来自客户、投资者和员工日益增长的压力，使 ESG 不再是 CEP 运营商的可选项。在许多地区，排放披露和供应链透明度正逐步成为强制性要求。
  • 忽视 ESG 会使 CEP 企业面临显著的商业风险，因为可持续发展表现正越来越多地影响合同获取、融资能力、企业声誉以及吸引和留住人才的能力，尤其是在年轻一代中。
  • 与气候变化相关的物理风险——包括极端天气、基础设施损坏和供应链中断——已对运营产生实际影响，使提升韧性和降低环境风险成为核心业务重点。
  • 文章指出，将 ESG 融入企业战略能够带来竞争优势，例如提升运营效率、降低长期成本并增强客户信任，同时帮助 CEP 运营商实现可持续、符合监管要求的增长。

当欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩于2019年推出欧洲绿色新政时，其首要目标是到2050年使欧盟实现碳中和。 到2030年，二氧化碳排放量应在1990年的基础上减少55%。

根据公共会计、税务、咨询和商业咨询公司BDO的报告“交通与物流行业的ESG”，为实现这一宏伟目标而制定的立法中，有相当一部分包括旨在使交通和物流行业更环保的几项措施。

某些CEP公司将直接受到这些措施的影响，因为它们必须报告减排、资源使用和其他ESG指标。 然而，它们也可能间接受到影响，因为受监管的公司将被要求报告其价值链，包括运输和物流绩效。

但新立法只是CEP运营商不再能忽视ESG问题的原因之一。

在本文中，我们将深入探讨为何ESG问题对CEP运营商变得越来越重要。

来自利益相关者的压力日益增加

CEP公司面临来自利益相关者日益增加的压力，要求其改善ESG。大型客户现在会询问供应商的可持续发展实践，这已成为赢得合同的关键因素。

公司董事会也认识到ESG的重要性，并推动公司采取更可持续的实践。

此外，对于不优先考虑可持续发展的CEP公司来说，吸引和留住人才变得更具挑战性。 特别是年轻一代，希望为那些价值观一致并对社会做出积极贡献的公司工作。

这就是为什么CEP行业的企业需要优先考虑ESG——它们根本无法承受失去吸引和留住顶尖人才的能力。

物理风险

气候变化也带来物理风险，导致供应链中断和成本增加，可能给CEP公司带来财务损失。

这些影响包括海平面上升、极端天气事件的频率和严重性增加以及基础设施损坏。 这可能导致供应链中断、延误以及运输基础设施的损坏。 CEP公司应考虑这些风险并制定缓解策略。

通过努力缓解这些物理风险，CEP公司可以提高其韧性并保护其财务绩效。

声誉和市场份额增加

声誉对于快递、包裹和快运公司来说也是一个关键因素，因为利益相关者越来越期望将可持续性融入运营中。

未能做到这一点可能导致声誉受损和客户流失。 优先考虑可持续发展的CEP公司可以从积极的形象和增加的市场份额中受益。

除了风险管理，ESG因素还为公司提供了获得竞争优势的机会。 可持续实践可以带来成本节约，提升品牌声誉，并提供进入新市场和接触新客户的机会。

CEP公司的客户想要什么？

如前所述，CEP公司面临来自客户和利益相关者日益增加的压力，要求其改善ESG绩效。

优先考虑可持续发展可以带来积极的形象和增加的市场份额。 对于采购人员来说，其中很大一部分意味着选择一个优先考虑环保运营的供应商。

如果一家CEP公司能够提供可持续的或至少是环保的交付方式，它将成为许多具有生态意识的公司的首选。

对于这些公司来说，交付可能是一个挑战，政府研究表明，运输占英国温室气体排放的27%，其中91%是由厢式货车和重型货车等道路车辆造成的。

此外，基于ITF国际货运的2021年预测显示，到2050年，运输排放量将增加3.9倍。 这意味着目前的21.08亿吨可能上升到81.31亿吨，这将严重破坏全球气候和环境目标。

因此，减少排放和实施环保措施的重要性从未如此突出，能够提供符合这些要求的服务的CEP公司将受到青睐。

以下是客户对一家具有ESG意识的CEP公司的一些期望：

  • 有效的最后一公里解决方案
    CEP公司可以通过优化路线规划、更智能的跟踪和技术集成来提高效率并克服最后一公里运营的挑战。
  • 更环保的路线和优化
    动态路线规划缩短了两次交付之间的时间。 这确保了更顺畅的流程，并帮助CEP公司简化交付路线，增强司机和收件人之间的沟通。
  • 分配中心整合
    分配中心整合通过简化交付操作来发挥作用。 它们使CEP公司能够通过一次运输交付货物，而不是多次小批量交付。

CEP公司如何应对ESG问题？

因此，CEP公司不能再忽视ESG问题。 但它们如何才能应对ESG问题并提供有利于自身和客户的可持续服务呢？

接下来，我们将探讨CEP企业如何通过三种方式开展ESG工作：

运力优化

“运输空气”是行业不幸的副产品之一，其中速度往往优先于大多数其他议程。

卡车容量的利用率不足可能更成问题，因为欧洲一些最大城市的政治家和公民正试图限制在街道上行驶的卡车数量。

CEP行业的环境、社会和治理绩效在很大程度上取决于有效的运力利用。

值得庆幸的是，一种新的解决方案即将出现：由人工智能驱动的路线优化技术，可以检测并建议最有效的路线规划。

人工智能驱动的系统可以分析大量数据点，并为路线规划人员提供有关如何更快，更少“运输空气”地交付包裹的实时输入。 正如汉莎航空进行的一项关于包裹行业人工智能的研究中指出的那样，智能人工智能算法可以根据过去的活动进行学习，并提供给运营商以支持调度。

事实上，通过利用基于人工智能的机器学习和数据，当今 CEP 行业中的一些运营商已经能够确定在卡车容量充足时延迟某些包裹交付的情况是有利的。

人工智能驱动的路线优化工具可以非常有效地确定哪些物品应该快速交付，哪些应该等待。

因此，公司可以最大限度地利用他们的卡车和道路上的公里数，同时将每次包裹交付的成本和空中运输量保持在最小尺寸。

最后一公里配送

最后一公里配送是影响客户满意度的关键最终交付阶段，但由于目的地分散和可持续性问题，它可能充满挑战。

为应对这些挑战，公司可以优先考虑可持续运输模式、低排放车辆和路线优化，同时确保公平的劳工实践。 可持续城市物流正变得越来越重要，公司可以投资于枢纽和城市整合中心，以改善跟踪与追溯管理和响应能力。

几乎一半的欧洲人表示他们希望交付能限制碳足迹——这种愿望在年轻人中尤为强烈。

为了满足终端消费者日益增长的需求，越来越多的环保运输方案正在涌现，包括自行车和机器人。

许多替代交付解决方案也正在出现——最突出的是PUDO（取件和投递）点和储物柜。

在包括北欧国家在内的许多欧洲国家，人们表示他们乐意步行到当地的交付点取包裹。

最后一公里是一个由包裹、运输、final destination和人为因素组成的完整生态系统，CEP运营商需要通过仔细的运营规划、智能控制的自动化系统和智能解决方案相结合的方式来驾驭。

这意味着仍有改进空间，可以带来更高的利润和更低的排放。

价值链责任

虽然ESG实践涵盖广泛领域，但每个CEP都必须找到自己的成功秘诀。

关键在于，CEP公司必须从临时举措转向将ESG融入战略。 这将是确保ESG融入日常决策、公司流程和整个价值链的下一步。

承担部分价值链责任的一种方式是选择一个对其环境影响负责的供应商。

要点

由于新立法、财务风险以及来自利益相关者和客户日益增加的压力，CEP运营商不能再忽视ESG问题。

好消息是，在CEP行业拥抱可持续发展提供了优化运营、降低成本、提升声誉并最终提高客户忠诚度的机会。

可持续发展之旅是一个持续改进的循环，公司应通过创新流程并与强大的合作伙伴协作，不断努力改进其可持续发展实践，以满足不断变化的利益相关者期望和监管要求。

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