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为什么机场不投资于行李处理系统 (BHS) 会有落后的风险

所有重大投资对机场来说都被认为是风险，但鉴于最近的劳动力短缺，出现了一种新的风险：机场可能因不投资于其行李处理业务而落后。

说明：本文最初以英文撰写，并借助人工智能进行了翻译。

文章摘要

严重的劳动力短缺为机场带来了新的风险：若推迟对现代行李处理系统（BHS）的投资，机场可能难以维持运营，并面临失去航空公司合作及长期竞争力的风险。
行李处理系统的能力、可靠性和灵活性在吸引和留住航空公司方面至关重要，因为系统故障会直接导致航班延误、行李差错以及声誉受损。
自动化和智能化的 BHS 解决方案通过提升处理能力、减少人工干预，并在高峰期稳定运营，帮助机场应对人手不足的问题。
尽管升级 BHS 需要前期投入，但未能及时现代化往往会带来更高的长期成本，因为运营支出上升、效率降低以及运行中断所造成的影响，往往超过延迟投资所带来的短期节省。

确保乘客及其行李抵达目的地对机场至关重要，但这并不是因为他们担心乘客会“去别处消费”。

通常，地理上的便利或首选航线的provision会超过对行李处理失败的担忧。经常飞行的旅客很可能已经习惯了他们的行李偶尔会丢失的可能性——尤其是在洲际transit routes上。
相反，这是因为机场担心航空公司可能会搬到其他地方——以及对其声誉的整体损害。

行李处理系统的能力和灵活性将在吸引和留住航空公司方面发挥重要作用，因为最佳的行李处理系统将限制丢失或损坏的行李数量——这是航空旅行中乘客不满的最大原因。
因此，虽然像任何重大支出一样，现代化的行李处理系统解决方案或升级是一项财务考虑，但机场面临着更大的风险，即不投资：航空公司可能搬到其他地方的可能性越来越大。

自动化如何缓解劳动力短缺

近年来，行李处理系统的快速发展几乎完全归因于对更多系统容量的需求以及对自动化以缓解劳动力短缺的快速需求。
在疫情期间，机场终止了大部分行李处理系统员工的合同，大多数地面处理业务也是如此。自从航空旅客旅行恢复以来，许多机场都在努力招聘到足够的人数。

这迫使机场越来越多地在处理和装载过程中使用自动化——因为如果他们不这样做，他们将无法满足机场的航班数量。
由于员工减少，机场将遇到以下延误：

行李处理业务——处理或手动干预的员工减少
装卸飞机
航班起飞和到达时间
乘客在转盘处领取行李的等待时间

机器优于解决方案的遗产

但是，尽管可以肯定的是，投资于精心设计的行李处理系统将缓解他们的许多劳动力问题，并且知道与传统的输送机相比，大幅减少的运营支出将使他们收回可能花费在现代行李处理系统（如ICS）上的任何额外支出，但许多人根本不投资。

部分原因是行李处理系统设备供应商的错误。在 2000 年代和 2010 年代，自动化是一个流行语，但大多数供应商仅仅是出售行李分拣机，而不是提供端到端的行李处理解决方案。

这些机器倾向于帮助工人处理行李，但它们没有自动化整个行李流程或提供其他好处。
机场运营商最大的行李处理系统问题往往围绕着遵守有关健康和安全的法规。

机场的最终最坏情况

请考虑一下，机场关键passageway上乘客流量阻塞的最坏情况是什么。
这将导致转向，但机场的基础设施灵活性将确保乘客仍然找到赶上航班的方法。
现在想象一下，如果没有像即时re-routing这样的现代应用程序，行李处理系统中出现行李流量阻塞会发生什么。
系统中可能有多达 20,000 个未分类的行李，而且它坏了。所有行李都需要手动取出，堆放在一起，然后进行分类。

这将导致巨大的延误，并严重影响客户满意度。
这种情况突显了行李处理系统如何成为机场最关键的基础设施——只有 IT 系统才能与之媲美。